1958年，宝成铁路通车，成为连接成都至西安的首条铁路。今天，西成高速铁路正式通车，成都、西安两地的铁路旅程被缩短到4小时，古老的蜀道焕发出新活力。至此，我市“148”高铁交通圈雏形初现。
今天上午8时，本报记者将在成都日报官方微博全程直播西成高铁开通盛况，带您从成都出发，一路向北穿越秦岭，感受西安这座古城的风土人情。
西成高铁在四川境内穿越了大巴山、四川盆地油气构造区等复杂地质区，具有极高的桥隧比。其中，西成高铁在四川境内正线建有隧道36座、桥梁76座，桥隧总长约136公里，占线路总长的82.4%，属于典型的山区高速铁路。西成高铁西安至江油段设有西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等车站。其中，朝天、剑门关、青川、江油北4座车站为四川省境内的新建车站。
西成高铁西安至江油段于2012年12月开工建设，2017年6月开始联调联试。开通初期，铁路部门将安排成都东、重庆北至西安北直通动车组列车9对。其中，开行成都东至西安北动车组列车7对，重庆北至西安北动车组列车2对，成都至西安最短旅行时间将从11小时压缩到约4小时，重庆至西安最短旅行时间将从9小时压缩到约5个小时。届时，成渝两地往来西北将更加方便快捷。
据了解，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。12月3日起，旅客可在各车站窗口、车票代售点、自助设备、12306网站和移动客户端等渠道购买开通首日及以后的西成高铁动车车票。
西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且将大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。（记者 田程晨）
原标题：西成高铁今日上午首发
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为首发精心准备 机械师详细检查列车
机械师对动车做最后的检修
今日，西成高铁将正式开通，随着西成高铁的建成通车，“逍遥秦岭路，川陕一日还”的千年夙愿终于实现。
5日下午，距西成高铁正式开通还有不到24小时。中国铁路成都局集团有限公司成都东动车运用所内，两列CRH3A型动车正在进行最后的整备，6日早上8点45分，它将作为西成高铁首发列车，从成都东站出发，一路驶向西安北站。
在成都东动车运用所内记者看到，在动检13线1列位上，两列CRH3A型动车一前一后排列，机械师正在对车顶、车内、车底进行详细检查，包括受电弓、有电试验、牵引和制动试验、车内各种服务设施、转向架和裙板等。据了解，首发车已经完成了一级检修。一级检修分为车底、车顶、车内三个部分，主要从外观检查，螺丝有无松动、设备有无损坏等。这样的一级检修，动车组每48小时就要进行一次。
6日的首发列车将采用重联运行，两列CRH3A型动车将在今日零点正式重联在一起，成为西成高铁首发D4252次列车，在6日8点45分从成都东站开出，一路驶向西安，“逍遥秦岭路，川陕一日还”的千年夙愿终于实现。（记者 田程晨 文/图）
延伸阅读
大事记
▶2008年
西成高铁立项
▶2009年
西成高铁开始进行设计
▶2012年10月27日
西成高铁陕西段率先开工
▶2016年10月16日
西成高铁四川段开始铺轨
▶2017年7月4日
西成高铁四川段正式进入联调联试阶段
▶2017年11月22日
西成高铁正式进入全线模拟运行阶段